エリート2500と言うアッパーモデルだと6気筒以上をドライブ出来る設計になってるのでAP2等の4気筒だと無駄にコスト高になっちゃう。

で、、、、待ってた訳です。

DBW非対応のプラチナシリーズもPS1000とPS2000という４気筒モデルとそれ以上モデルが存在した訳ですから、エリートシリーズも必ず出てくるよ〜って思ってました（＾＾）

今までのPS1000シリーズのアッパーモデルとしてエリート1500がラインナップされ、リリースされました。

単にDBWに対応したダケでは無く、各入力チャンネルと出力チャンネルも増えてます。

•4 x Fuel Injection Outputs（4本のインジェクターを駆動する為のドライブ）
• 4 x Ignition Outputs　（4つのイグニッション装置を駆動する為のドライブ）
• 20 x Digital Outputs　（20のデジタルの自由に設定可能な汎用出力）　
• 10 x Analogue Voltage Inputs　（10のアナログ入力を制御）
• Drive By Wire (DBW) Throttle Control　（一つの電子制御スロットルの完全独立制御）

etc....

工夫次第で相当な事をできちゃいます

もちろんCAN通信搭載、IQ3メーターとCANハーネス一本で接続可能。

十分、いや。。。。。十二分。。。。。

AP2をフルに制御する為の全てが揃ってる。

コレを使わない手は無いですね。

AP2オーナーさん、新しい時代がやって来ましたね〜

純正ECUを上手く残した状態で使用するとイーマネージのアルティメイトと同じ位の配線を結線すれば点火、燃料等は制御出来ますのでそう考えれば、、、、、簡単と言えば、、、簡単。

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